فراورده های مرکب چوب
الهام مرزبان مریدانی؛ محمد طلایی پور
چکیده
در این مطالعه ویژگیهای فیزیکی چندسازه ساخته شده با پلیمرهای بازیافتی (پلیپروپیلن و پلیاتیلن) پر شده با دو نوع لجن کارخانه کاغذ (لجن رویDAF و لجن انتهایی کارخانه کاغذسازی) مورد بررسی قرار گرفت. برای ساخت چندسازه از سه سطح لجن کاغذ (15،30 و 45%) استفاده شد. برای اختلاط مواد از دستگاه هک و برای ساخت نمونههای استاندارد از قالبگیری تزریقی ...
بیشتر
در این مطالعه ویژگیهای فیزیکی چندسازه ساخته شده با پلیمرهای بازیافتی (پلیپروپیلن و پلیاتیلن) پر شده با دو نوع لجن کارخانه کاغذ (لجن رویDAF و لجن انتهایی کارخانه کاغذسازی) مورد بررسی قرار گرفت. برای ساخت چندسازه از سه سطح لجن کاغذ (15،30 و 45%) استفاده شد. برای اختلاط مواد از دستگاه هک و برای ساخت نمونههای استاندارد از قالبگیری تزریقی استفاده شد. دانسیته، جذب آب و واکشیدگی ضخامت به‌عنوان ویژگیهای فیزیکی چندسازه مورد بررسی قرار گرفت. افزایش هر دو نوع لجن (لجن روی DAF و لجن انتهایی کارخانه کاغذسازی) به پلیاتیلن و پلیپروپیلن بازیافتی باعث افزایش در دانسیته چندسازه شد؛ اما مقایسه دادههای حاصل از اندازهگیری دانسیته با سایر تحقیقات نشان داد که استفاده از لجن کارخانه کاغذ باعث تولید چندسازهای نسبتاً سبک و ارزانقیمت در واحد حجم گردید. با افزایش میزان هر دو نوع لجن، جذب آب و واکشیدگی ضخامت افزایش یافت. نمونههای حاوی پلیپروپیلن و لجن انتهایی کارخانه کمترین میزان جذب آب و واکشیدگی را در مقایسه با سایر چندسازهها نشان داد.
فراورده های مرکب چوب
حمید آیباغی اصفهانی؛ مهدی کلاگر؛ الهام مرزبان مریدانی
چکیده
در این مطالعه ویژگی هایی مکانیکی چند سازه پلی اتیلن با دانسیته بالا (بعنوان ماتریس) و لجن کارخانه زیتون (بعنوان پرکننده) مورد بررسی قرار گرفته است. برای ساخت چند سازه سه سطح لجن کارخانه زیتون (15، 30، 40 و 50% ) وزنی مورد استفاده قرار گرفت. تاثیر انیدرید مالئیک پیوند خورده با پلی اتیلن بعنوان اتصال دهنده بر ویژگیهای مکانیکی چندسازه مورد ...
بیشتر
در این مطالعه ویژگی هایی مکانیکی چند سازه پلی اتیلن با دانسیته بالا (بعنوان ماتریس) و لجن کارخانه زیتون (بعنوان پرکننده) مورد بررسی قرار گرفته است. برای ساخت چند سازه سه سطح لجن کارخانه زیتون (15، 30، 40 و 50% ) وزنی مورد استفاده قرار گرفت. تاثیر انیدرید مالئیک پیوند خورده با پلی اتیلن بعنوان اتصال دهنده بر ویژگیهای مکانیکی چندسازه مورد بررسی قرار گرفت و سپس این چندسازه ها (با اتصال دهنده) با چندسازه های بدون اتصال دهنده مورد مقایسه قرار گرفتند. برای اختلاط مواد از اکسترودر و برای تهیه نمونه های استاندارد مکانیکی از روش قالب گیری تزریقی استفاده شد. ویژگی های مکانیکی شامل ویژگی های کششی (مدول الاستسیته و مقاومت کششی) و مقاومت به ضربه مورد مطالعه قرار گرفت. نتایج بدست آمده از مدول الاستسیته نشان داد که افزودن لجن کارخانه زیتون به پلی اتیلن باعث افزایش معنی داری در مدول الاستسیته کششی نسبت به پلیاتیلن خالص می شود. مقاومت کششی چندسازه با افزودن لجن کارخانه زیتون نسبت به پلی اتیلن خالص افزایش یافت اما بیشترین میزان مقاومت کششی مربوط به چندسازه حاوی 30% لجن کارخانه زیتون و اتصال دهنده بوده است. هم چنین افزودن 15% لجن کارخانه زیتون به پلی اتیلن باعث بهبود در مقاومت به ضربه نسبت به پلی اتیلن خالص شد اما با افزودن بیشتر لجن کارخانه زیتون مقاومت به ضربه چندسازه نسبت پلی اتیلن خالص کاهش یافت. افزودن اتصال دهنده (MAPE) به ترکیب منجر به افزایش در ویژگیهای مکانیکی چندسازه شد که دلالت بر چسبندگی سطح مشترک ماتریس/ لجن کارخانه زیتون دارد.
الهام مرزبان مریدانی؛ محمد طلایی پور؛ امیر هومن حمصی؛ اسماعیل قاسمی؛ مهدی کلاگر
چکیده
در این پژوهش ویژگیهای مکانیکی چندسازه پلیمرهای بازیافتی (پلیاتیلن و پلیپروپیلن) و لجن کارخانه بازیافت کاغذ از دو منبع مختلف شامل لجن پساب (S) و لجن رویDAF (D) به‌عنوان تقویت کننده مورد بررسی قرار گرفت. برای ساخت چندسازه از سه سطح لجن کاغذ ( 15،30 و 45% ) استفاده شد. برای اختلاط مواد از دستگاه هک و برای ساخت نمونههای استاندارد ...
بیشتر
در این پژوهش ویژگیهای مکانیکی چندسازه پلیمرهای بازیافتی (پلیاتیلن و پلیپروپیلن) و لجن کارخانه بازیافت کاغذ از دو منبع مختلف شامل لجن پساب (S) و لجن رویDAF (D) به‌عنوان تقویت کننده مورد بررسی قرار گرفت. برای ساخت چندسازه از سه سطح لجن کاغذ ( 15،30 و 45% ) استفاده شد. برای اختلاط مواد از دستگاه هک و برای ساخت نمونههای استاندارد از قالبگیری تزریقی استفاده گردید. نتایج بدستآمده نشان داد که چندسازه حاوی پلیپروپیلن و لجن پساب دارای ویژگیهای مکانیکی بالاتری نسبت به چندسازه حاوی پلیاتیلن و لجن روی DAF میباشد. با افزایش میزان هر دو نوع لجن کارخانه بازیافت کاغذ به‌عنوان پرکننده ویژگیهای کششی و خمشی نسبت به پلیمر خالص افزایش یافته است. البته فقط با افزایش میزان لجن روی DAF کاهش در مقاومتکششی چندسازه مشاهده شد. با افزایش میزان هر دو نوع لجن مقاومت به ضربه در همه چندسازههای مقاومت به ضربه کاهش یافت. همچنین چندسازههای حاوی لجن روی DAFمقاومت به ضربه پایینتری نسبت به لجن پساب کارخانه نشان دادند.
